Elche airport car rental





car hire malaga torre del mar Las entrañas del aeropuerto de Alicante-Elche dibujan un encuentro casual de culturas y nacionalidades en la que la española es una más.

Y como sucede un verano tras otro, la mayoría son británicos, fieles como pocos a la Costa Blanca.

Su mal comportamiento provocó que Ryanair, la compañía con la que volaban, acabara llamando a la policía después de que hicieran llorar a uno de los azafatos. Según relatan varios medios británicos, la policía tuvo que intervenir para obligar a que los más reticentes abandonaran el avión, después de hacer caso omiso a las llamadas de atención de la tripulación.

La zona de embarque parece más pequeña de lo habitual.

"Cada día es un problema, Aena está invirtiendo para que no haya sitio donde aparcar, e incluso llama a la policía local para que multe a los coches que no aparcan en su aparcamiento, lo que supone una pérdida en los salarios y a veces peligro de accidentes" denuncian. Este afán de negocio a costa de la calidad del servicio repercute en las condiciones de limpieza e higiene de las instalaciones, pese a que los Aeropuertos de Aena obtuvieron un beneficio neto de 276 millones en el primer semestre del 2015, un 80% más.

Esto es lo que le ocurrió a un grupo de 20 hombres de nacionalidad galesa que se disponían a viajar desde Manchester hasta el aeropuerto de Alicante- Elche para disfrutar de la despedida de soltero de Wayne Roberts.

Pero la principal demanda de los trabajadores es el incumplimiento reiterado de los derechos consolidados, obviando los compromisos asumidos en los convenios de aplicación. En la protesta se ha reclamado condiciones dignas y seguras, y se ha denunciado las dificultades diarias de acceso y estacionamiento para la plantilla.

No obstante el viajero internacional sigue siendo el mayoritario y con 9.296.271 viajeros, crece un 4,5%.

No obstante, ni el desalojo del avión, ni la falta de otros vuelos para ir a España impidió que celebraran por todo lo alto el adiós de Roberts a su soltería. La Policía Nacional de Elche (Alicante) ha recuperado un maletín que contenía un ordenador portátil y 8.000 euros de un pasajero alemán en el aeropuerto Elche-Alicante, según han informado fuentes polciales. Los hechos ocurrieron el pasado martes, según ha informado la comisaría ilicitana, cuando sobre las 20.00 horas el pasajero denunció a los agentes del aeropuerto que había perdido un maletín con un ordenador portátil y 8.000 euros en algún lugar de la terminal aeroportuaria. Se estableció un dispositivo de búsqueda que logró localizar y recuperar el maletín momentos después.

El trasiego de pasajeros y acompañantes es constante y llega a estresar visto con perspectiva.

Son diez en total, separadas por un ancho pasillo que acaba convertido en un angosto hormiguero.

Asimismo, el aeropuerto alicantino incrementó un 5,1% el tráfico de viajeros en comparación con 2014. Destaca el crecimiento experimentado por el tráfico nacional que aumentó un 9,1% y registró 1.266.973 pasajeros.

"Hasta las 11.30 se ha acumulado muchísima gente frente a los mostradores de todas las compañías", añade Sandra, a la que un turista recién aterrizado le pregunta justificante en mano acerca de una reserva. Y entre tanto tumulto, con cerca de 60.000 pasajeros y miles de acompañantes circulando por el aeropuerto durante todo el día, sorprende la escasa presencia policial.

"Ha habido bastante más gente pero mejor repartida", esgrime como motivo Gonzalo, uno de los doce auxiliares de seguridad encargados de controlar ayer el acceso de pasajeros. La previsión de AENA también juega a favor del constante rodar de maletas.

Por su parte, uno de los amigos del novio señala que fue una discriminación: "Al azafato no le gustaba nuestro aspecto, e incluso, llegó a reconocer que no podía manejar un grupo de esas dimensiones", recalca. Una broma que ronda los 5.500 euros.

Como es el caso de Madrid- Barajas, Barcelona- El Prat o Valencia- Manises por ejemplo.

Apenas dos agentes uniformados, con chalecos y armas largas, vigilan en horas punta el área de salidas.

También se amplió la capacidad del aparcamiento de vehículos, se construyó una nueva salida rápida hacia la cabecera 28 y se amplió la plataforma de aviones. Ir a España a celebrar una despedida de soltero no es algo extraño para algunos extranjeros, sin embargo, que les expulsen del avión por su mal comportamiento es casi insólito.

No hay sobresaltos ni nada que se le parezca. Sin retrasos de importancia en el aterrizaje y despegue de vuelos, y pese a las inevitables masificaciones frente a los mostradores de Ryanair y los rent a car, el aeropuerto de Alicante-Elche salda con nota el mayor desafío al que se ha enfrentado en su casi medio siglo de vida: operar un vuelo cada tres minutos y transportar sin incidencias reseñables a casi 60.000 pasajeros en apenas un solo día. El Aeropuerto de Alicante-Elche cerró 2015 con 10.574.484 pasajeros y registró el mejor año de su historia superando en más de medio millón el anterior mejor dato anual, que se obtuvo en 2014.

El Altet una pequeña pedania de Elche cuya parte de sus terrenos pertenecen al aeropuerto de la ciudad de Alicante. La noticia que os comento es que el Ayuntamiento de Elche esta tramitando incluir su nombre en el aeropuerto, es decir, dejaria de llamarse Aeropuerto de El Altet, para llamarse Aeropuerto de Elche o en otro caso Aeropuerto de Alicante- Elche. Segun la edil del Ayuntamiento de Elche, Dña Mercedes Alonso se trata de "una reivindicación histórica por la que nunca se hizo nada", por ello ya se estan llevando a cabo los tramites con el Ministerio de Fomento para la nueva denominacion. Mientras tanto vecinos y ciudadanos de El Altet indignados ante tal circunstancia estan recogiendo firmas y organizando una marcha a pie, en patines y bicicleta prevista para el domingo 21 de abril desde El Altet hasta el aeropuerto, pasando por Torrellano, para evidenciar este malestar vecinal para que el aeropuerto siga con el nombre que tiene, puesto que el nombre del aeropuerto se debe al lugar donde esta ubicado.

Su posición como motor económico y principal dinamizador turístico de la provincia, la misma. Con 347 vuelos programados y 58.044 pasajeros previstos, el aeródromo alicantino nunca se había enfrentado hasta este sábado a una cifra diaria de operaciones tan alta.

Del mismo modo pienso que 50000 € por un cambio de nombre no es lo mas adecuado en los tiempos que corren y esos 50000 € se podrian aprovechar en otros menesteres para la ciudad de Elche y sus pedanias. La adquisición de los terrenos donde se ubica el aeropuerto de Alicante se inició en noviembre de 1964. Unos meses más tarde, empezaron las obras de construcción de una pista de vuelo de 2700 metros, una calle de rodadura y las calles de salida rápida. El 4 de mayo de 1967 se abre al tráfico nacional e internacional de pasajeros y mercancías el nuevo aeropuerto de Alicante, cerrándose al mismo tiempo el aeródromo de La Rabassa (ver artículo anterior de Jesús). Ese mismo día aterriza el primer avión, un Convair Metropolitan de la compañía Aviaco. La compañía Iberia se incorpora al tráfico del aeropuerto en noviembre de 1969 con sus líneas Alicante-Madrid y Alicante-Barcelona.

En declaraciones al 'Daily Pos't, un portavoz de la policía de Manchester asegura que el grupo se fue sin causar ningún problema.

Ayer, le tocó operar de media un vuelo cada tres minutos en las más de 18 horas que permaneció abierto al tráfico aéreo.

Norwegian, compañía que operaba el vuelo, ha trasladado a los viajeros (unos 150) a la cafetería de la zona de embarque del aeropuerto desde donde está previsto que salgan a las 14 horas con otro aparato que vuela ahora desde Londres. El incidente se produce solo dos días después de que el diario Información - del grupo EPI, el mismo que Levante-EMV- revelara que Aena y los ayuntamientos de Alicante y Elche han detectado una nueva zona de posible impacto al tráfico aéreo en el aeropuerto al constatar la presencia diaria de miles de aves, en su mayoría gaviotas, que acuden a comer al vertedero de Fontcalent, próximo a las pistas, y pasan por el aeródromo al atardecer, cuando regresan a Elche, Santa Pola, Tabarca y el Saladar de Agua Amarga a dormir en la denominada ruta sur, la norte las lleva al castillo de Santa Bárbara. Hasta ahora, las aves se localizaban en un balsa de regulación, en la planta de reciclaje y compostaje de residuos sólidos del Consorcio del Baix Vinalopó, en las Salinas de Santa Pola y Agua Amarga, en el Clot de Galvany y en las viviendas dispersas del entorno aeroportuario (palomas, golondrinas, estorninos, cuervos y pequeñas rapaces). Hace unos días llegaba a mi una noticia con respecto al aeropuerto que ha revolucionado el pueblo de El Altet.

La estrategia del Ayuntamiento de Elche para aumentar el turismo no me parece adecuada puesto que si un turista va a ir a Elche tanto si el aeropuerto se llama Elche o Alicante, en tal caso debería llamarse aeropuerto de Benidorm.

También desde Ámsterdam, Berlín, Estocolmo, Sofía o Budapest.

Y de Kaunas.

Todo ello respecto a viajeros de vuelos comerciales. En cuanto a los vuelos registrados en diciembre de 2015, éstos se incrementaron en un 19,2%, respecto al mismo mes de 2014, contabilizando un total de 4.846 operaciones. Por último, las mercancías transportadas durante el pasado mes de diciembre superaron las 432 toneladas, lo que supone un 79,5 más respecto al mismo periodo del año anterior. Concentración en el Aeropuerto Alicante-Elche por la precariedad de las contratas de Aena CCOO ha convocado esta movilización en protesta por las precarias condiciones de trabajo que imponen las empresas que operan en el aeropuerto, contratas y subcontratas de Aena.

La lista es infinita, ni más ni menos que la de despegues con destino a media Europa y más allá, aunque no tanto hacia terminales nacionales.

Aquí las carreras no son para evitar perder un vuelo sino para abrazar a un hermano, una madre o incorporarse a unas vaciones entre amigos; en ocasiones tras pasar un rato largo de puntillas para poder ver por encima de los carteles con los que los guías de los touroperadores esperan a sus clientes. "Por aquí no se podía ni andar" Los fuertes aluviones de gente sobre los mostradores de facturación de Ryanair alcanzan una dimensión aún mayor en el área habilitada para las firmas de alquiler de coches, junto a la zona de llegadas.

El control de billetes y pasajeros es constante pero fluido.

Aena cada vez saca a subasta las contratas por menor importe y cabe recordar que casi todos los servicios son sacados a concurso.

Los aviones se cruzan en las pistas y en el aire mientras el aeropuerto de Alicante-Elche afronta el mayor desafío de su historia desde su inauguración, un 4 de mayo de 1967. Aquel día aterrizó un Convair Metropolitan procedente de Madrid de la compañía Aviaco, en una inauguración de época.

La segunda fase se concluye en 1974, y se incorpora el tráfico nacional en marzo de 1975. El crecimiento sostenido del tráfico hace posible alcanzar los dos millones de pasajeros en 1978, lo que obliga a reformar el terminal de pasajeros y ampliar el estacionamiento de aviones en sesenta mil metros cuadrados.

La espera ante el overbooking en los mostradores acaba traduciéndose en prisas y las "carreras" a paso ligero se suceden con la misma cadencia con la que se caen las hojas de los árboles en otoño. Todas las puertas abiertas Los más previsores observan la escena tomando un café o sentados en los bancos distribuidos por la terminal.

También el de los trabajadores del aeropuerto, conscientes de que el ritmo habitual no alcanza en el día de más vuelos y pasajeros en la historia del aeropuerto alicantino. Como la puerta de embarque, la de llegadas también congrega a miles y miles de personas a lo largo de una jornada que vive su mayor concentración de vuelos y pasajeros desde las 9.00 a las 12.00 horas, y entre las 18.00 y las 22.00.

De este modo los grandes fondos que entraron en la privatización de la sociedad, se llevarán 108, 9 millones de dividendos. Todas estas cuestiones son conocidas por los y las responsables de Aena, ya que el comité de empresa de AENA así lo manifiesta en las reuniones con la dirección. Por ello, CCOO ha realizado esta movilización la concentración, como parte de una campaña de concienciación y de reivindicar los derechos de las trabajadoras y de los trabajadores que se encuentran en el aeropuerto.

La contratación del personal es, en su mayoría, a tiempo parcial y eventual.

CCOO también ha recabado la información de los usuarios y las usuarias respecto al aeropuerto. Esta es la primera medida.

Otros lo hacen despidiéndose de familiares y amigos.

Se encontraba apoyado en un banco del exterior de la segunda planta. Los agentes de la Comisaría del Aeropuerto una vez entregaron el maletín a su legítimo propietario comprobaron que no fue sustraído sino que el pasajero, en un descuido, lo había dejado olvidado.

"Hoy -por ayer- estaban abiertas las ocho puertas de embarque cuando normalmente sólo hay seis", añade como segunda razón una de sus compañeras de turno.

Las ganancias del gestor de Aeropuertos Aena privatizado hace un año, asciende a 833,5 millones.

Para el embarque se instalaron cinco pasarelas telescópicas, y se construyó un nuevo edificio de oficinas para compañías aéreas, centro de operaciones y área de negocios.

"Nadie iba borracho, no vestíamos las típicas camisetas de despedida de soltero y no gritábamos ni ofendíamos a nadie", asegura Chris Jones, uno de los expulsados, al 'Daily Mail'. Al mismo tiempo, afirma que no recibieron ningún aviso de la tripulación, y que cuando escucharon que los agentes acudían al aeroplano pensaron que era una broma.

Por otro lado de esta forma tambien se " lapida a los habitantes del Altet que son los que sufren las consecuencias negativas del aerodromo" Imagen Esta actuación conllevaria un gasto de 50.000 € por parte del ayuntamiento de Elche, segun el Ayuntamiento de Elche este cambio de nombre aumentaria el turismo hacia la ciudad de Elche. Personalmente opino que el nombre correcto deberia ser Alicante- El Altet o el actual como es Aeropuerto de Alicante, sin incluir el nombre de Elche.

La infraestructura es otra, acorde a los tiempos.

Todo ello respecto a pasajeros de vuelos comerciales, en comparación con el año anterior. Desglosando por nacionalidades el tráfico internacional, los países que más pasajeros contabilizaron durante el año 2015 fueron Reino Unido, con 4.420.453 viajeros; seguido de Alemania, con 742.247; Noruega, con 661.052; Holanda, con 637.573; Bélgica, con 541.831, y Suecia, con 405.175 viajeros. En cuanto a las operaciones, el Aeropuerto de Alicante-Elche gestionó un total de 74.084 vuelos durante el año 2015, lo que supone un incremento del 3,5% respecto al 2014. En cuanto a los vuelos más numerosos por origen/destino de 2015, éstos fueron los que conectaron con Reino Unido, con 26.657 operaciones; España, con 14.209 operaciones; Alemania, con 4.601 operaciones; Noruega, con 4.141 operaciones; Holanda, con 4.021 operaciones; Bélgica, con 3.758 operaciones; y Suecia con 2.437 operaciones. Con los datos de cierre de 2015, cabe destacar también el apartado de carga, pues éste se incrementa un 36% respecto al año anterior y registra 3.587 toneladas de mercancías transportadas a través del aeropuerto alicantino. Datos de diciembre El último mes del año 2015 destacó por un significativo crecimiento del 16,9% en el tráfico de pasajeros que se tradujo en 608.243 viajeros contabilizados, cifra récord, nunca antes registrada durante un mes de diciembre en el Aeropuerto de Alicante-Elche.

El crecimiento del tráfico es inmediato ya que todos los turistas con destino a la costa alicantina, que hasta la fecha hacían su entrada por el aeropuerto de Valencia, se trasladan ahora al de Alicante. En 1970 el número de pasajeros se acerca al millón, lo cual hace necesaria la construcción de un nuevo terminal de pasajeros cuya primera fase es inaugurada en junio de 1972.

Los efectos del "Brexit" aún se hacen esperar. Los mostradores de facturación de algunas compañías están cerrados y otros casi vacíos, pero los de Ryanair escenifican una serpiente multirracial a modo de cola que alcanza hasta la misma puerta de entrada al aeropuerto.

En la asamblea se ha reiterado la denuncia de la no cobertura de bajas en muchas empresas, lo que ocasiona sobrecarga de trabajo al a un personal ya insuficiente.

Más de 150 aviones aterrizaron ayer en la terminal de El Altet procedentes de París, Viena, Milán, Moscú y Varsovia.

El nuevo edificio se utiliza sólo para vuelos internacionales.

"Se ha organizado bastante bien y en las horas punta no se ha llegado a colapsar como otras veces", resume Gonzalo mientras un tercer auxiliar asegura que "el sábado pasado fue peor" pese a haber menos vuelos y menos tránsito de pasajeros en la zona de embarque del aeropuerto alicantino. Mientras, por momentos, las escaleras mecánicas que bajan al área de llegadas apenas se entrevén entre tanta cabeza a la vez que los ascensores suben y bajan sin parar, casi siempre llenos de gente.

Apenas pasan cinco minutos de las 10.00 y mientras aterriza un vuelo procedente de Manchester despega otro con destino a Londres.

El sindicato denuncia que no se cubren las bajas del personal, la contratación es parcial y temporal y no se cumplen los convenios colectivos, en un aeropuerto que creció un 22% en rentabilidad el pasado año. Concentración denunciando la precariedad en el aeropuerto de Alicante-Elche Concentración denunciando la precariedad en el aeropuerto de Alicante-Elche Esta mañana CCOO ha realizado una asamblea-concentración en el Aeropuerto de Alicante- Elche para vivibilizar las condiciones de precariedad laboral que imponen las contratas y subcontratas de AENA que operan en El Altet. CCOO denuncia que se crezca gracias a la precariedad y la pérdida de derechos de las trabajadoras y de los trabajadores, ya que este aeropuerto es el que más crece en Europa tras el de Colonia, un 22,1% en el primer trimestre del año, tanto en rentabilidad como en precariedad.

Así estiman los damnificados las pérdidas causadas por la cancelación del vuelo y de la fiesta que tenían prevista en Benidorm.

Pese a todo, no acaba produciéndose el temido "efecto embudo" en la zona de embarque.

Por razones operativas, se amplía la longitud de la pista hasta los tres mil metros. En 1996 se llevó a cabo una profunda reforma, que permitió atender a los nueve millones de pasajeros anuales que utilizan sus instalaciones en un breve espacio de tiempo.

La anterior mejor cifra de un mes de diciembre se obtuvo en 2007. En este sentido el tráfico nacional obtuvo un destacado crecimiento del 20,2%, respecto al mismo mes de 2014, y contabilizó 104.230 pasajeros.

También el área de llegadas.

El sindicato recuerda que es el centro de trabajo donde más plantilla hay de la provincia de Alicante.

La asamblea de delegados y delegadas de CCOO decidirá en próximas fechas nuevas acciones. Un avión que había despegado a las siete de la mañana desde el aeropuerto de Alicante-Elche hacia Munich ha tenido que regresar y realizar un aterrizaje de emergencia en las pistas a los diez minutos tras colisionar, según fuentes del pasaje informado por la compañía, con una bandada de gaviotas. El impacto se ha producido en una ala y el piloto ha seguido el protocolo de seguridad aterrizando sin problemas en el aeropuerto pero con el susto en el cuerpo de los pasajeros, sobre todo cuando el avión ha tomado tierra.

Asimismo, el tráfico internacional, que es el mayoritario en el aeropuerto alicantino, subió un 16,2% y batió récord histórico, contabilizando 502.742 pasajeros, la mejor cifra de un mes de diciembre.

"Cuando he llegado a las 10.00 por aquí no se podía ni andar", señala una operaria del aeropuerto encargada de la gestión de colas una vez superado el "momento de caos".





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